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纯电动车充一次电跑530公里,12万元能买一辆

黄莹 2018-10-11 20:30 长江日报  


小巧的新能源轿车格外受人关注。 记者詹松 摄

长江日报融媒体10月11日讯(记者黄莹)11日,第十九届武汉国际车展开幕,展会将在武汉国际博览中心持续至16日,展车超过80个品牌800余辆。

12万纯电动车续航里程530公里

新能源智能汽车新品专区,广汽集团刚刚上市的GE3530颇为亮眼,在同等价位新能源汽车中,其续航里程数已经做到了全球最长,也是国内第一辆续航达到530公里的新能源汽车。加上其电池密度、能耗方面的突出表现,补贴达到了9.07万元,超过了一般新能源汽车补贴水平。

“这款新车搭载了AI系统,通过微信发一个地点,大家可以自动导航到这个地方”广汽销售经理李亮说,广汽集团今年6月专门成立了新能源汽车公司,明年3月还将推出续航达600公里的三厢车和大五座SUV。未来还会在武汉布局。

他介绍,纯电动汽车发展的一大瓶颈就是续航里程,目前一般大多只能跑到350公里左右,达到500公里就可以完全替代燃油车。

首款辅助无人驾驶汽车亮相

无人驾驶汽车体验,乘坐者可以完全不不管方向盘。 记者詹松 摄

去年,上汽大通上市了国内首款辅助无人驾驶汽车,两款代表车型G50和D90此次也有展出,其中G50预计下月开售。因为搭载了自适应式巡航系统和车道偏离报警及保持系统,它们可以在直线行驶时做到无人驾驶。“特别适合在高速公路上使用,但由于目前道路偏离技术还不成熟,拐弯时还得靠人驾驶,比如下高速匝道以及城市穿街走巷的时候。这是现在无论国内国外,无人驾驶技术都需要突破的地方。”上汽大通展区负责人介绍。

智能汽车计划2025年实现完全自动驾驶

在当天举行的新能源智能汽车发展与合作峰会上,奇瑞汽车股份有限公司副总经理白雷蒙展示了一款名为“雄狮智驾”的智能车,计划在2025年实现完全自动驾驶,并集智能信息娱乐和共享出行功能于一体。

今年,奇瑞开始自主研发无人驾驶汽车,推出城市自动驾驶和自动停车系统。通过增强现实、语音控制、手势识别等技术,驾驶人可以像平时与人对话一样与汽车交流。还能通过面部识别和眼球追踪,来判断驾驶人是否有风险,并通过座椅震动发出警示,确保安全性。

取消新能源车补贴,2020年售价可能会涨

车展上市民向销售人员咨询车辆信息。记者詹松 摄

国务院发展研究中心产业经济部副部长石耀东在峰会上表示,未来中国汽车产业将是“四化”融合,即电动化、智能化、网联化、共享化,但是新能源汽车发展也面临新的挑战,如财政补贴退坡、核心技术亟待突破,电池续航里程、充电网络便利性等问题。

“2020年会取消新能源车补贴,新能源车售价可能会上涨,但政府很可能会在充电桩使用、高速公路费用等其他方面给与补贴,目前部分省市已有实施。”奇瑞新能源汽车展区负责人说。

【编辑:符樱】

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小巧的新能源轿车格外受人关注。 记者詹松 摄

长江日报融媒体10月11日讯(记者黄莹)11日,第十九届武汉国际车展开幕,展会将在武汉国际博览中心持续至16日,展车超过80个品牌800余辆。

12万纯电动车续航里程530公里

新能源智能汽车新品专区,广汽集团刚刚上市的GE3530颇为亮眼,在同等价位新能源汽车中,其续航里程数已经做到了全球最长,也是国内第一辆续航达到530公里的新能源汽车。加上其电池密度、能耗方面的突出表现,补贴达到了9.07万元,超过了一般新能源汽车补贴水平。

“这款新车搭载了AI系统,通过微信发一个地点,大家可以自动导航到这个地方”广汽销售经理李亮说,广汽集团今年6月专门成立了新能源汽车公司,明年3月还将推出续航达600公里的三厢车和大五座SUV。未来还会在武汉布局。

他介绍,纯电动汽车发展的一大瓶颈就是续航里程,目前一般大多只能跑到350公里左右,达到500公里就可以完全替代燃油车。

首款辅助无人驾驶汽车亮相

无人驾驶汽车体验,乘坐者可以完全不不管方向盘。 记者詹松 摄

去年,上汽大通上市了国内首款辅助无人驾驶汽车,两款代表车型G50和D90此次也有展出,其中G50预计下月开售。因为搭载了自适应式巡航系统和车道偏离报警及保持系统,它们可以在直线行驶时做到无人驾驶。“特别适合在高速公路上使用,但由于目前道路偏离技术还不成熟,拐弯时还得靠人驾驶,比如下高速匝道以及城市穿街走巷的时候。这是现在无论国内国外,无人驾驶技术都需要突破的地方。”上汽大通展区负责人介绍。

智能汽车计划2025年实现完全自动驾驶

在当天举行的新能源智能汽车发展与合作峰会上,奇瑞汽车股份有限公司副总经理白雷蒙展示了一款名为“雄狮智驾”的智能车,计划在2025年实现完全自动驾驶,并集智能信息娱乐和共享出行功能于一体。

今年,奇瑞开始自主研发无人驾驶汽车,推出城市自动驾驶和自动停车系统。通过增强现实、语音控制、手势识别等技术,驾驶人可以像平时与人对话一样与汽车交流。还能通过面部识别和眼球追踪,来判断驾驶人是否有风险,并通过座椅震动发出警示,确保安全性。

取消新能源车补贴,2020年售价可能会涨

车展上市民向销售人员咨询车辆信息。记者詹松 摄

国务院发展研究中心产业经济部副部长石耀东在峰会上表示,未来中国汽车产业将是“四化”融合,即电动化、智能化、网联化、共享化,但是新能源汽车发展也面临新的挑战,如财政补贴退坡、核心技术亟待突破,电池续航里程、充电网络便利性等问题。

“2020年会取消新能源车补贴,新能源车售价可能会上涨,但政府很可能会在充电桩使用、高速公路费用等其他方面给与补贴,目前部分省市已有实施。”奇瑞新能源汽车展区负责人说。

【编辑:符樱】

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