打开APP
打开APP
小贴士
2步打开 大武汉APP
  • 点击右上角“…” 按钮
  • 使用浏览器/Safari打开

5年内,武汉“不停车超限检测点”将增加5倍

©原创 2021-11-25 23:02

        长江日报大武汉客户端讯(记者郭佳 通讯员严昕威)25日,记者从武汉市治超办获悉,《武汉市新城区不停车超限检测点布局规划》(下简称《规划》)出台,计划五年内在武汉国省干线上建设 90 个“不停车超限检测点”,对超限超载货车实行24小时监控。

        货车违法超限超载被称为公路第一杀手,不仅严重破坏道路和桥梁设施,容易引发道路交通事故,而且严重扰乱运输市场秩序,依法加强违法超限超载治理刻不容缓。“不停车超限检测系统”利用信息网络技术实现在线即时监督检测,是24小时全天候监管的“非现场执法模式”。

        不停车超限检测系统构成示意图。

        今年,武汉新城区依托14个固定治超站建设15个不停车超限检测点(含1个在建检测点),系统投入使用后效果明显。市治超办提供数据显示,仅汉施公路上的武湖治超站的“不停车超限检测系统”投入使用后,“百吨王”(车货总重达100吨以上的公路货运车辆及严重超限超载的运输车辆)车流量比3月下降了95%。

        目前武汉市境内不停车超限检测点布设在11条国道省道上,其他国道省道上均没有被覆盖到。《规划》显示,我市将在5年内,规划新建75个检测点,对现有的15个检测点进行扩建或保留,届时全市共有90个点位,将比现在增加5倍的科技力量来治理货车超限超载问题。

        “《规划》是按照‘外围管控-内部设卡’的总体思路,以未设防道路、高流量和高超限率道路为重点,制定不停车超限检测点的布局规划。检测点采集的数据都将接入武汉市科技治超综合监管平台,最终形成多层次、全覆盖的立体治超联网体系,让智慧+治超发挥更高效的作用。”市治超办相关负责人说。

        【编辑:王吉欣】

        长江日报大武汉客户端讯(记者郭佳 通讯员严昕威)25日,记者从武汉市治超办获悉,《武汉市新城区不停车超限检测点布局规划》(下简称《规划》)出台,计划五年内在武汉国省干线上建设 90 个“不停车超限检测点”,对超限超载货车实行24小时监控。

        货车违法超限超载被称为公路第一杀手,不仅严重破坏道路和桥梁设施,容易引发道路交通事故,而且严重扰乱运输市场秩序,依法加强违法超限超载治理刻不容缓。“不停车超限检测系统”利用信息网络技术实现在线即时监督检测,是24小时全天候监管的“非现场执法模式”。

        不停车超限检测系统构成示意图。

        今年,武汉新城区依托14个固定治超站建设15个不停车超限检测点(含1个在建检测点),系统投入使用后效果明显。市治超办提供数据显示,仅汉施公路上的武湖治超站的“不停车超限检测系统”投入使用后,“百吨王”(车货总重达100吨以上的公路货运车辆及严重超限超载的运输车辆)车流量比3月下降了95%。

        目前武汉市境内不停车超限检测点布设在11条国道省道上,其他国道省道上均没有被覆盖到。《规划》显示,我市将在5年内,规划新建75个检测点,对现有的15个检测点进行扩建或保留,届时全市共有90个点位,将比现在增加5倍的科技力量来治理货车超限超载问题。

        “《规划》是按照‘外围管控-内部设卡’的总体思路,以未设防道路、高流量和高超限率道路为重点,制定不停车超限检测点的布局规划。检测点采集的数据都将接入武汉市科技治超综合监管平台,最终形成多层次、全覆盖的立体治超联网体系,让智慧+治超发挥更高效的作用。”市治超办相关负责人说。

        【编辑:王吉欣】

template 'mobile_v5/common/wake'
0 条评论
来说两句吧。。。
最热评论
最新评论
已有0人参与,点击查看更多精彩评论
加载中。。。。
表情